The impact of advanced logistics technologies on strengthening the country’s defense potential

The impact of advanced logistics technologies on strengthening the country’s defense potential Kopczewski[1] G. Wiśniewski[2]   1General Tadeusz Kosciuszko Military University of Land Forces, Piotra Czajkowskiego 109, 51-147, Wrocław, Poland, E-mail: marian.kopczewski@interia.pl   1The International University of Logistics and Transport in Wrocław, Sołtysowicka 19B, 51-168, Wrocław, Poland, E-mail: g.wisniewski@cbinvestment.pl   Dowiedz się więcej…

Przyszłość innowacji w logistyce

Przyszłość innowacji w logistyce – standardy rekomendowanych implementacji, a potencjalne ich skutki na przykładzie Go2ShelterLogic. Przyszłość charakteryzuje się niepewnością oraz brakiem przewidywalności. Takie cechy wpływają na wszelkie sfery związane z kulturą, ekonomią, korelacjami w i pomiędzy społeczeństwami. Metody i modele odczytania przyszłości nie istnieją, jednakże skuteczne operowanie systematyką i procedurami Dowiedz się więcej…

Bezpieczeństwo w TSL

TMM – Artykuł, Bezpieczeństwo w TSL / Grzegorz Wiśniewski Bezpieczeństwo branży TSL – dobre praktyki i właściwe rekomendacje prewencyjne w transporcie drogowym rzeczy. Bieżąca, cykliczna, a przede wszystkim dynamiczna analiza ryzyk we wnętrzu i na zewnątrz organizacji to podstawa prewencyjnych zabiegów pozycjonujących bezpieczeństwo firmy. Jakie zatem kryteria należy wziąć pod Dowiedz się więcej…

Ubezpieczyciele, a prewencja w Transporcie Drogowym

Bezpieczeństwo Globalne – dedykowane działania  Ubezpieczenia transportowe nie ograniczają się jedynie do obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, jak również zabezpieczenia pod licencję transportową, czy Zielonej Karty. Często dobrowolne ubezpieczenia – jak na przykład OCPD (OC Przewoźnika Drogowego), oraz ubezpieczenie CARGO (zabezpieczenie ładunku do pełnej wartości), stają się Dowiedz się więcej…

Ubezpieczenie OCP

Ubezpieczenie OCP to ochrona w ramach Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika Drogowego w transporcie krajowym, międzynarodowym i kabotażowym rzeczy. Polisa nie jest obowiązkowa ustawowo, a jednak wymagana przez rynek – kontrahentów, w tym zleceniodawców – producentów. Dlaczego? Zabezpiecza bowiem potencjalne roszczenia na ich rzecz.Pomimo iż regulacje prawne umożliwiłyby dochodzenie roszczeń, o tyle Dowiedz się więcej…